走进劳力士制表厂之——Bienne

走进劳力士制表厂之——Bienne

时间:2021-6-18 编辑:chunyi

[表文化] Bienne是劳力士的心脏。直到2004年,这里还是属于Aegler公司Borel家族所有的完全独立的公司。听上去有些难以置信,但却是事实。现在,没有哪里能比Bienne更具劳力士色彩,探寻此地将是制表行业最独特的感受体验。Bienne工厂占地92,000平方米,对于制表界而言,这里承载和容纳的堪称无价之宝。这座建筑,是每一位爱表人士都梦想亲自参观的。

首先声明一点,所有劳力士机芯都由品牌自主研发制造(劳力士的“自主”可能会比其他品牌的“更自主”一些)。其次,每一枚机芯都由手工组装,但劳力士也应用某些特定机械装置,帮助负责装配的员工组装机芯。Bienne同样配备劳力士独特高效的自动化库存管理系统,相比Plan-Les-Ouates版本稍有简化。

Bienne工厂很少欢迎外来者的参观拜访,因为劳力士已经在此搭建起一个真实独特的制造体系。劳力士建造机器,生产专门自供的独特零件。黄铜、铜和不锈钢坯件采用专属机器,以火花蚀刻完成切割,这种机器在瑞士其他地方根本无缘得见。在这里,基板的生产效率可以达到每分钟100枚。还有一些设备,从一端输入原料金属,另一端就能得到带有完整纹路的机芯零件。

Parachrom游丝完全由劳力士自主研发制造,并获得专利。Parachrom游丝以铌锆合金为材质,精准性能比传统游丝高出10倍。这种游丝不受冲击和磁场影响,从根本上摆脱了法拉第笼的囿限。Parachrom游丝的发明是一个科学的、艰巨的过程,容差不能超过1微米。制作Parachrom游丝的工作量惊人,这个部门需要超过120名员工。每一枚Parachrom游丝均配备宝玑末端曲线,曲线工具为劳力士专有,制作过程中仍需人工操作。

实际制表中,复杂表款和简单表款确实存在差异。Sky-Dweller、Yacht-Masters和Daytona系列搭载的机芯属于精英组,单独负责这三个系列的员工有120人,分为8个单元,每个单元15人。另外,劳力士相关人士称,Caliber4130计时机芯自发布以来多次更新改进,但无论品牌还是媒体都甚少提及。这些更新改进具体是什么,我们不得而知。难道真的有制表品牌甘心花费时间和金钱,打造出更好的产品,然而却不愿宣扬吗?(图/文许朝阳编译)

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