欧米茄海马gmt计时表,宇舶的“入门表”

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时间:2021-6-28 编辑:chunyi

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宇舶的“入门表”,能不能买?

 

今天,我想说一只宇舶的入门表,宇舶经典融合系列计时表。

曾经这只表在玩家中,有过“争议”。因为经典融合计时表,是宇舶的入门系列,是宇舶公价最低的计时表。一些玩家对于入门表,会有“意见”,觉得入门表就是卖一个品牌和外观,机芯技术含量,低于主力款式。像宇舶经典融合系列的入门款式,江诗丹顿56的大三针入门款式等,都出现过这种“争议”。

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宇舶经典融合计时表,钛壳45毫米版本。

道理大家都懂,宇舶使用主力自产机芯的大爆炸(UNICO计时机芯、MECA 10天动力机芯),公价最低也在13万多。而入门经典融合计时表,公价是7万多,中间差着将近6万欧米茄海马gmt计时表。咱不能用13万的标准去要求7万的表。宇舶前前后后玩了几只,贵的,便宜的,都有了感受,咱们就看一看宇舶的入门款,有什么突出的地方欧米茄海马gmt计时表。

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宇舶经典融合系列计时表

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宇舶大爆炸unico计时表

宇舶,是没有钢表的(指男款,不包括女款,女款有极个别钢表)。所有的宇舶男款,表壳要么是钛的、陶瓷的、透明蓝宝石的,要么就是K金贵金属的。就算是入门表,也都是钛壳起步。这只经典融合计时表,是45毫米,钛壳。毫不夸张的说,这只经典融合计时,虽然是入门表,反而要比一些高端宇舶好戴。

原因是,经典融合计时表,钛壳重量很轻,加上经典融合系列计时表,厚度比较薄,很贴合手腕。而宇舶大爆炸等型号,表壳更复杂,厚度比较大。加上一些型号用陶瓷壳、K金壳等,重量比较大,比较坠手。

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宇舶经典融合计时表细节。

宇舶经典融合系列、大爆炸系列之间的关系,和皇家橡树、离岸型之间的关系类似。虽然经典融合、大爆炸都是“三明治”构造表壳,圆形表圈,外加两个“小耳朵”,但经典融合系列更内敛一些。表壳夹层更薄、耳朵更小一些。可以说,运动中,带着那么一点点正装。

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宇舶经典融合计时表

宇舶对于钛壳的处理,水平很高,这我是有切身感受的。钛金属,虽然非常轻,但颜色偏灰偏暗,不如钢壳那么亮。豪华感不突出,这是钛壳吃亏的地方。一般都是50噚、沛纳海等专业运动表上使用。宇舶在经典融合计时表上,大面积抛光,表壳侧面、表耳正面、表圈侧面、计时按钮都是抛光的,抛光面积要比大爆炸多。虽然表圈拉丝,但突出了表圈H形螺丝,这些都让表壳显得更亮、更闪,增加了手表的豪华感。

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宇舶经典融合计时表

经典融合计时表的盘面,并不复杂,但设计也很讨巧。盘面主体是蓝色放射纹装饰,在3点位的小秒盘、9点位的30分钟计时盘,有唱片纹装饰。计时盘的外圈,是抛光金属圈,一下就增强了小表盘的亮度。

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宇舶经典融合计时表小表盘的外圈,有抛光金属圈。

手表指针和小指针是2个切面,手表立体时标是4个切面,都是为了手表在不同角度光线下,盘面很闪很亮。另外,手表的日历窗在6点位,在中央计时秒针的末端,有宇舶H形标志。宇舶经典融合计时这个表,你看图片是一个样,上手又是另一个样,实际上手效果是很不错的,豪华感是看得见的。

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宇舶经典融合计时表的指针、时标,都是抛光的,让盘面很闪。

宇舶经典融合计时表的“争议”主要在机芯上,因为宇舶在入门型号上,使用的是通用机芯。在经典融合系列上,使用通用机芯,可以理解。毕竟宇舶自产的UNICO自动计时机芯,构造复杂,柱状轮加水平离合,不仅安装在机芯正面,全镂空,还有飞返功能,不可能用在入门表上。

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宇舶经典融合计时表,使用SW300机芯加Dubois Depraz的计时模块。

宇舶经典融合计时表,使用的是SW300机芯加Dubois Depraz的计时模块(SW300本质上等于2892),动力42小时。Dubois Depraz计时模块是一个凸轮加垂直离合的模块,最大特点是,和SW300/2892机芯组合后,厚度很薄(比很多自产计时机芯要薄)。这就是为什么很多计时表,都使用SW300/2892加Dubois Depraz计时模块的原因,它可以让表做的比较薄。

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Dubois Depraz计时模块,安装在机芯正面(表盘那面),使用凸轮和垂直离合组合。

同时这套机芯组合,都是非常成熟的技术,不但薄,走时还精准、稳定。除了没有自产机芯的炫酷,在实用上还真挑不出毛病。通用机芯,肯定在技术、装饰上,显得一般,但比自产机芯便宜,就看个人怎么选了。

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SW300机芯细节,在摆轮右边,刻有SW机芯的钢印。

这只宇舶经典融合计时表的表带,是橡胶带,外侧有鳄鱼皮。是一个偏向运动,但可以兼顾一定正装需求的组合。表扣,是折叠扣。

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宇舶经典融合计时表,使用的折叠扣,可见胶带外侧是鳄鱼皮。

宇舶经典融合计时表,有42毫米、45毫米,是宇舶公价最低的入门计时表。

42毫米,钛壳,公价72700起步

45毫米,钛壳,公价76600起步

这个公价,会比欧米茄、万国、真力时、百年灵等计时表贵一些。有玩家可能会疑惑,宇舶经典融合使用通用计时机芯,还比欧米茄、万国、真力时那些自产机芯的表贵?宇舶的表壳是要比一般名表复杂,起步就是钛壳,没有钢表,经典融合主要贵在了表壳上(加上宇舶是LVMH集团定位最高的名表)。

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宇舶经典融合计时表,盘面的太阳纹,非常显眼。

宇舶就是这样,特点就是炫酷、炸,主力款式公价会高一些,在10多万起步欧米茄海马gmt计时表。入门款,降低门槛,因此只能在机芯上做出让步。对于宇舶的入门款,我觉得不存在好与不好的问题,而是个人选择的问题。

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